隨著城市市政工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，城市道路檢查井在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。很多剛建成通車一到兩年的道路檢查井，往往會(huì)出現(xiàn)井蓋震動(dòng)、井蓋與周圍瀝青的差異導(dǎo)致的跳車現(xiàn)象、井蓋松動(dòng)、周圍瀝青開(kāi)裂等問(wèn)題。這些問(wèn)題如果不及時(shí)，在長(zhǎng)時(shí)間被重型卡車碾壓后，呼市污水檢查井周圍就會(huì)出現(xiàn)裂縫和破損。

傳統(tǒng)的城市檢查井一般用瀝青混凝土或混凝土修補(bǔ)。用瀝青混凝土修補(bǔ)檢查井的方法是將檢查井周圍的瀝青混凝土打碎，鋪上與路面同等級(jí)的瀝青混凝土。瀝青混凝土雖然可以快速修補(bǔ)，保證顏色一致，但小面積瀝青混凝土不利于碾壓，其碾壓程度無(wú)法保證。井框與路面的高度差不好控制，耐久性不高。

用混凝土修補(bǔ)檢查井的方法是將檢查井周圍的瀝青混凝土打碎，然后澆筑高標(biāo)號(hào)的普通混凝土。雖然能保證強(qiáng)度要求，后期耐久性好，但灰褐色混凝土和黑色瀝青混凝土色差大，普通混凝土需要較長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，不利于短期出貨。

受交通要求限制，檢查井混凝土修補(bǔ)材料必須硬化速度快、早期強(qiáng)度高、后期耐久性好、施工簡(jiǎn)單、價(jià)格適中。傳統(tǒng)的混凝土修補(bǔ)材料不能同時(shí)滿足這些要求。